Austriacy szukają sposobu na Prevca. Wybrali nowoczesny tunel w Słowenii! "Zabawa z powietrzem sprawia ogromną frajdę"

Dominacja nie daje im spokoju. Choć reprezentacja Austrii od lat należy do światowej czołówki skoków narciarskich, przed nowym sezonem szuka kolejnych przewag nad rywalami. Stefan Kraft, Jan Hörl, Daniel Tschofenig i pozostali kadrowicze przyjechali do Słowenii, gdzie w nowoczesnym tunelu aerodynamicznym pracowali nad techniką lotu. Cel jest jasny – odzyskać indywidualne przywództwo i znaleźć odpowiedź na znakomitą formę Domena Prevca.

Lot bez nart i nowe doświadczenia Krafta

Austriacy przygotowania do sezonu rozpoczęli już w kwietniu. Tym razem część treningów odbyła się w nowym tunelu aerodynamicznym w Žirovnicy, którego współinwestorem jest były znakomity skoczek Peter Prevc. Obiekt pozwala zawodnikom znacznie dłużej analizować pozycję w locie niż podczas tradycyjnego skoku.

Dla Stefana Krafta była to pierwsza okazja, by ćwiczyć zachowanie ciała w powietrzu bez nart. – To było bardzo wyczerpujące, ale wiele się nauczyłem. Naprawdę można poczuć, jak wygląda lot – powiedział austriacki skoczek w rozmowie z dziennikiem Kronen Zeitung.

Główny trener reprezentacji Austrii Andreas Widhölzl podkreślił z kolei, że praca nad techniką lotu odgrywa kluczową rolę w przygotowaniach jego zespołu. Jak zaznaczył w rozmowie z Kronen Zeitung, właśnie dlatego kadra zdecydowała się na treningi w słoweńskim obiekcie.

Dłuższy czas w powietrzu i zamknięte testy sprzętu

Jan Hörl, który wcześniej trenował już w podobnym tunelu w Sztokholmie, zwrócił uwagę, że nowe centrum daje zawodnikom znacznie więcej czasu na eksperymentowanie z pozycją w locie.

– To świetne uczucie, bo można znacznie dłużej utrzymać się w powietrzu niż na skoczni. Zabawa z powietrzem sprawia ogromną frajdę – mówił Hörl dla Kronen Zeitung. Skoczek dodał również, że uporał się już z problemami z plecami i ponownie może trenować bez bólu.

Równie pozytywnie o obiekcie wypowiedział się Daniel Tschofenig. – Możesz próbować wszystkiego, bo jest bezpiecznie – podkreślił w rozmowie z austriackimi mediami, dodając, że tunel w Žirovnicy jest nowocześniejszy od tego w Sztokholmie. Austriacy już zapowiedzieli, że wrócą do Słowenii na kolejne sesje treningowe.

Po pierwszym dniu, w którym dziennikarze mogli obserwować zajęcia, treningi odbywały się już za zamkniętymi drzwiami. Pod kierunkiem szefa serwisu Balthasara Schneidera reprezentanci rozpoczęli testowanie sprzętu.

Wszystko z myślą o zimie i walce z Domenem Prevcem

Nowoczesny tunel aerodynamiczny kosztował około 10 milionów euro. Generuje podmuchy wiatru dochodzące do 200 km/h, a możliwość zmiany nachylenia konstrukcji pozwala symulować różne fazy lotu. Jedna sesja trwa pięć minut, dzięki czemu zawodnicy mogą wielokrotnie korygować ustawienie ciała i analizować jego wpływ na aerodynamikę.

Austriackie gwiazdy zrezygnowały z inauguracji Letniego Grand Prix w Wiśle. Trener Andreas Widhölzl wyjaśnił w rozmowie z Kronen Zeitung, że najważniejszym celem pozostaje sezon zimowy, a skocznia w Wiśle nie należy do ulubionych obiektów jego podopiecznych.

Pierwszy bezpośredni sprawdzian formy Austriaków nastąpi podczas zawodów w Courchevel. Choć reprezentacja chce utrzymać pozycję lidera Pucharu Narodów, równie istotnym celem jest odzyskanie dominacji w klasyfikacji indywidualnej. Po znakomitej poprzedniej zimie wysoko poprzeczkę zawiesił bowiem Domen Prevc, którego Austriacy zamierzają zdetronizować.

Źródło: Siol.Net, Kronen Zeitung